Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum’u Rize’ye bağlayan kuzey-güney aksındaki Dallıkavak Tüneli ile bağlantı yollarının açılışını yaptı. Projenin ilk etapında tamamlanan 9 kilometrelik bölüm hizmete sunuldu.
Toplam 196 kilometrelik yolda 43 kilometrenin tünel olarak inşa edilmesi planlanıyor. Arka planda 9 tünelin yapımı sürerken 8 tünelin tamamlandığı bildirildi. Erzurum-Rize güzergâhındaki sekiz keskin viraj ve dik eğim tünel açılışıyla kaldırıldı.
Dallıkavak Tüneli çift tüplü 3 bin 105 metre, tek tüp toplamı bakımından 6 bin 210 metre uzunluğunda inşa edildi. Yeni hat geçidi 190 metre daha alçak bir kotaya indiriyor. Kar, tipi, buzlanma ve sert rüzgârın etkili olduğu bölümde daha kuru ve güvenli geçiş sağlanıyor.
Uraloğlu, güzergâhın 4,5 kilometre kısalarak 20 dakikalık seyir süresinin 5 dakikaya indirildiğini açıkladı. Yıllık 103 milyon lira tasarruf ve yaklaşık 1.350 ton karbon emisyonu azalması bekleniyor. Dadaşkent-Yıldızkent Yeni Nesil Kavşağı ile yıllık 137 milyon lira tasarruf sağlanması hedefleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, son 24 yılda Erzurum’un ulaşım ve iletişim altyapısına 168 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını açıkladı. Bölünmüş yollar 2002’deki 49 kilometreden 629 kilometreye çıkarıldı. Ovit Tüneli 2018’de, Pirinkayalar Tüneli ise 2021’de hizmete açıldı.
Pirinkayalar’daki 22 keskin virajın bulunduğu zorlu geçiş tünelle güvenli ve konforlu bir güzergâha dönüştürüldü. Erzurum’da 17 önemli karayolu projesinin yapımı sürüyor. Horasan-Karakurt, Çobandede-Hınıs-Varto ve Erzurum-Tekman yolları ile Kırık ve Çirişli tünelleri kapsayan çalışmalar devam ediyor.
Kaynak: Milliyet Son Dakika
